升降平台液压系统的液压油中存在着各种各样的污染物，其中最主要的是固体颗粒物，此外还有水、空气以及有害化学物质等。污染的主要原因是由于外部和内部两方面造成的，外部原因是指固体杂志水分。其他油类及空气等进入系统，内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外，在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。
新油从炼制分装运输到储存等过程中，会出现容器的漆料和镀层，注油软管的橡胶以及大气中的灰尘等均可进入油液，液压油在使用部门由于运输或保管不当，使油液在容器中就收到污染如在非密封条件下运输或使用不清洁的容器盛放油料，油料加注时不注意清洁就会给系统带来污染。
液压作为动筒的活塞杆伸出端是污染物侵入的主要途径之一，虽然活塞杆端一般装有防尘密封以防止污染物侵入，但是活塞杆既然要运动，那么所有的无论是哪一种形式的防尘密封都不可能挡住尤其是细小杂质侵入系统；并且每次在系统工作之前若不及时清除干净活塞杆伸出端上的灰尘可能出现个别杂质使防尘密封件损坏，大量杂质侵入系统。
维修作业时，拆件后不按规定包扎或堵盖。安装时不按规定清洗，风沙雨雪天气进行露天作业拆装机件，都会使污染物侵入系统。液压系统的维修保障设备由于维护保管不当也容易污染。使用前未清洁检查与系统连接使用后使系统收到污染。
新油从炼制分装运输到储存等过程中，会出现容器的漆料和镀层，注油软管的橡胶以及大气中的灰尘等均可进入油液，液压油在使用部门由于运输或保管不当，使油液在容器中就收到污染如在非密封条件下运输或使用不清洁的容器盛放油料，油料加注时不注意清洁就会给系统带来污染。
液压作为动筒的活塞杆伸出端是污染物侵入的主要途径之一，虽然活塞杆端一般装有防尘密封以防止污染物侵入，但是活塞杆既然要运动，那么所有的无论是哪一种形式的防尘密封都不可能挡住尤其是细小杂质侵入系统；并且每次在系统工作之前若不及时清除干净活塞杆伸出端上的灰尘可能出现个别杂质使防尘密封件损坏，大量杂质侵入系统。
维修作业时，拆件后不按规定包扎或堵盖。安装时不按规定清洗，风沙雨雪天气进行露天作业拆装机件，都会使污染物侵入系统。液压系统的维修保障设备由于维护保管不当也容易污染。使用前未清洁检查与系统连接使用后使系统收到污染。
